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大型拓展方舱高速公路应急通信指挥车由驾驶间、会议间、操作间和发电机间四个相对独立的功能区间构成，会议间为双侧拉结构，..大工作面积可达20多平方米，能容纳21人参加会议。
多功能高速公路应急保通调度车由重汽底盘改装而成，单排宽体驾驶室，高强度上袭车身，铝合金骨架对开门和消防专用大卷帘门设计。专为蓝天及各种社会救援队伍量身打造的一款专用救援及袭备车辆。
高速公路多功能应急抢险指挥车采用福特全顺V348改装而成，采用双动力、双系统，可在车内安装底盘发电机、配备轻型港水泵、电焊机、空压机、照明灯具等。
高速公路随车吊应急抢险救援保障车采用汕德卡C5 220马力消防专用底 ，德国曼技术，国六排放，可选装徐工3.2吨折臂吊机，一体化设计，自重轻、易操控、舒适性好!折臂吊救险车，额定起重3.2吨，起吊高度5.69米，370°全回转。
高速公路巡逻指挥车集..的大功率广播指挥系统、现代无线通信技术、计算机技术、图像采集及传输技术、强光照明技术等于一体。
高速公路应急保通车是针对燃气、供热、供水、市政、电力、消防、防汛、抗震救灾、高速公路等单位与德国技术合作特别开发的国内..一款新型抢险救援车辆。
高速公路应急保障保通车是基于江铃顺达二类底盘改装而成，是一款定位于“实用至上”的轻卡产品，在发动机、变速箱、车架等核心部件方面确实达到了高端轻卡的水平。
高速公路应急防汛排水车是针对机场、公路、地铁、市政、供水（、热力、燃气、石油、化工等行业的管网、管道、路面的快速抢险、抢修作业开发的专用车。
高速公路应急保通抢险保障车是针对对燃气、供热、供水、市政、电力、消防、防汛、抗震救灾、高速公路等单位与德国技术合作特别开发的国内..一款新型抢险救援车辆。
高速公路应急抢险照明车非承载式车身、长城炮皮卡，商用型，国VI、转向助力、暖风、空调、ABS防抱死刹车、EBD制动分配系统、可调节方向盘、CD音响、驾驶室海拔表、织物座椅、前U型护杠（森林防火运兵车指定颜色为∶橘红色）警灯、警报、宣传扩音器。
多功能隧道壁（隔音屏）清洗车是一种带有隧道清洗、墙面清洗功能的车辆,设计结构紧凑、布局合理、操作简便,主要用于隧道顶面,侧壁等处积累的灰尘、泥沙、油污等物的混合板结状粘着物质以及散落的固体状垃圾,为行车..提供保障。
高速公路涡喷7双发双吹吹雪车1分钟就可启动待命，除冰雪速度快、效率高、除冰效果好，吹冰雪速度每小时可以达到40公里、除冰雪宽度达50米，可以喷射500摄氏度到600摄氏度的高温热风瞬间吹平一平方米的积雪，清理效果达95%以上
综合绿篱修剪养护车是一款集修剪、收集、喷洒养护于一体的车型，一车多用，操作简便快捷。整车主要由二类底盘，前部挂件装置、防护、吸入管道、修剪装置、工作臂、工作臂撑杆、风机、副发动机、液压油箱、护板、机舱、罐/仓体等主要部件组成。
护栏抢修车的主体构成部分为底盘、空压机、全液压钻孔旋转头、防撞缓冲装置、结构件及液、电一体控制系统等部分组成。
高速公路应急调度车可作为前端信息采集车使用，搭载动中通卫星设备，实现全地形无盲区覆盖。车辆配置警灯警报功能及防护系统，可协助人员进行..且..的作业。
多功能隧道壁（隔音屏）清洗车是一种带有隧道清洗、墙面清洗功能的车辆,设计结构紧凑、布局合理、操作简便,主要用于隧道顶面,侧壁等处积累的灰尘、泥沙、油污等物的混合板结状粘着物质以及散落的固体状垃圾,为行车..提供保障。
高速公路涡喷7单发双吹吹雪车1分钟就可启动待命，除冰雪速度快、效率高、除冰效果好，吹冰雪速度每小时可以达到40公里、除冰雪宽度达50米，可以喷射500摄氏度到600摄氏度的高温热风瞬间吹平一平方米的积雪，清理效果达95%以上
多功能绿篱修剪养护车是一款集修剪、收集、喷洒、清洗养护于一体的车型，一车多用，操作简便快捷。整车主要由二类底盘，前部挂件装置、防护、吸入管道、修剪装置、工作臂、工作臂撑杆、风机、副发动机、液压油箱、护板、机舱、罐/仓体等主要部件组成。
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